广州机场涂料进口报关门到门双清代理

朝邦供应链管理有限公司2001年在广东、商检部门审核批准具有报关、报检的A级报关报检服务公司，经过多年的不懈努力，现与各码头、海关、商检等各单位拥有良好的关系与信誉，并拥有一支经验丰富、率的骨干报关、码头操作等人员分布在黄埔老港、南沙、广州窖心长通仓库等码头，公司为厂家、贸易商及国际货运公司等提供货物包单包查货包放行的强项报关，具有手续简单、货物*、通关时间短等优点。 从2001年起,朝邦公司在**中间率先开展进口物流的探讨,成为进口代理行业的成员及企业.经过10多年的经验积累和案例支持,已经形成一套完善的进口商务系统,帮助广大企业顺利完成进口采购,进口清关的复杂程序,节省了通关时间和物流费用.
进口危险化学品要求
进口化学品
　　未列入国家《危险化学品名录》但涉及危险化学品《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》HS编码项下的进口化学品，或列入国家《危险化学品名录》但收货人经自我评定为普通化学品的进口化学品，收货人或者其代理人应按照《出入境检验检疫报检规定》向海关报关地检验检疫机构报检，报检时应提供下列材料：
　　(1)申报为普通化学品的，应提供《进口化工品符合性声明》及危险特性分类鉴别报告（申报可不提供）；
　　(2)申报为危险货物的，应提供《进口化工品符合性声明》及危险特性分类鉴别报告（申报可不提供）；企业应提供危险公示标签及*数据表。
　　对不能提供检验检疫机构认可的检测实验室出具的危险特性分类鉴别报告的，收货人或者其代理人需出具保函，承诺在获得检验检疫机构认可的检测实验室出具的危险特性分类鉴别报告前，未经检验检疫机构检验合格，不得销售、使用。

针对化工品进口报关，我司提出以下几点建议：
　　1.化工进口申报的成份问题
　　一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上，商检局和海关严格按货主提示进行检查。同时，政策层作出出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是。问题在于国际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。哈哈，这个问题，似乎来到逻辑的辩论了，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。
　　2.新的合成材料的进口海关编码查询与确定
　　由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.
　　3.小批次的涂料油漆的进口
　　如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是听麻烦的.
　　4.保证金
　　大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业,似乎很心疼自己的流动资金
　　5.化工涂料的陆运\海运与报关
　　这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜。中小企业,即使想参与相关涂料的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。

化工原料进口手续相对比较麻烦:注册批号，中文标签，卫生标签，产地*等。化工原料关税在6.5%-15%，16%。进口非用途化工原料备案的，应提交下列材料：
　　1. 进口非用途化工原料备案申请表;
　　2. 产品配方；
　　3. 产品质量标准;
　　4. 经认定的检验机构出具的检验报告及相关资料，按下列顺序排列：
　　A. 检验申请;B. 检验受理通知书;C. 产品说明书;D. 卫生学(微生物、理化)检验报告;D. 毒理学*性检验报告
　　5. 产品原包装(含产品标签)。拟专为中国市场设计包装上市的，需同时提品设计包装(含产品标签); 提供成分含量。

进口代理化工品种：
　　汽车润滑油、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、油漆、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、，树脂、高分子软油、涂料、胶水、助剂、固化剂、粘合剂、印刷制电路化学品、金属表面处理剂、染料、透明漆、化学试剂、抗磨液压油、电缆色母、家具漆、固晶胶、化工原材料、钛白粉、薄膜、汽车防爆膜
　　化工产品进出口，无论是包装、运输还是单据都有很多的要求。
　　1、包装：需要商检机构鉴定，并出具“危包证”，而且将记载包装数量，按出口数量递减
　　2、运输：一般拖车需要危托，海运方面需要危柜，都需要的运输方式，比如危柜在船上的位置，是既不能放在甲板上，也不能放到靠近发动机的地方，必须要放到的危柜区，一般是船舱尾部，水位线高度，因为这里是全船温度低，也是温度稳定的地方；
　　3、单据：首先需要“危包证”、MSDS、“货物运输条件鉴定书等”，其次会根据不同的化工产品需要不同的检测报告。
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